Journée technique le 20 janvier

Une compétition, un rassemblement, une manifestation interne, c'est ici qu'on en parle.

Re: Journée technique le 20 janvier

Message par LaurentD » 20 Janvier 2013, 19:23

chtipanda a écrit :je vous avez dit d y allé au matin :D :D :D


Euh, ce n'était pas beaucoup mieux au matin...
La preuve, vous n'étiez pas nombreux.
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Re: Journée technique le 20 janvier

Message par La_Riflette » 20 Janvier 2013, 20:57

Journée très intéressante, même si je n'y étais que en tant que spectateur..

Par contre Pas évident le retour par le centre controle technique car plusieurs voitures
tiraient des skieurs ou des lugeurs, et c'était assez galère de pouvoir passer sans en percuter
un, car eux visiblement en avaient rien à faire des autres
Mais ils étaient sympas, ils m'ont poussé quand pour les laisser passer je m'étais arrêté et que
je ne parvenais plus à redémarrer ... (enfin, après... s'ils n'avaient pas été là, je ne me serais pas
arrêté et je n'aurais pas galéré pour redémarrer CQFD... :lol: )

Donc journée sympa, à refaire et à continuer pour finir les avions en cours ....

Bruno R
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Re: Journée technique le 20 janvier

Message par chtipanda » 20 Janvier 2013, 23:00

LaurentD a écrit :
chtipanda a écrit :je vous avez dit d y allé au matin :D :D :D


Euh, ce n'était pas beaucoup mieux au matin...
La preuve, vous n'étiez pas nombreux.

c etait mieux le matin il y avait moins de neige
chtipanda
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Re: Journée technique le 20 janvier

Message par Looping » 22 Janvier 2013, 08:55

Pendant la journée technique, on a parlé du choix des servos, ce qui est très important c'est d'avoir un bon retour au neutre, il y a les servos employés en compétition et dont la liste se trouve sur le site Francef3p mais qui coûte jusqu'a 30 euros pieces et après il y a les chinoiseries que j'utilise en indoor, il y en a le D05010MG qui ont beaucoup de couple par rapport a sa taille et son poid 6gr, ensuite le Blue Arrow 3.9g / .18kg / .10sec High Speed Micro Servo que j'ai essayé dernierement qui est plus legers mais n'a pas beaucoup de couple, je l'ai mis sur la profondeur et la dérive.
Pour les moteur, chez HK il y a pas mal de choix, il y a le 2204 qui n'est pas cher et qui marche bien mais pese environ 20gr, aujourd'hui on essaye de passé sous la barre des 100gr pour l'avion en ordre de vol, du coup on priviligie des moteurs plus legers comme le 2402 qui fait 16gr ou alors chez top model le XPower XC2803/60F3PNqui fait 14gr mais 31 euros environs.


Je propose de mettre vos commentaires sur le forum sur les servos que vous avez pû tester et dire ceux qui valent le coup et ceux qu'il faut éviter.

Pedro
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Re: Journée technique le 20 janvier

Message par Looping » 22 Janvier 2013, 09:00

Je n'ai pas mis de liens car je ne sais pour quelle raison quand je tape le texte et que je fais un copier coller avec le liens il apparait en entier mais quand je clic sur envoyer il en manque une partie, si quelqu'un peut m'éclairer. :roll:
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Re: Journée technique le 20 janvier

Message par zzzdavy » 22 Janvier 2013, 12:51

Il faut utiliser les balises "URL" pour que ça fonctionne.
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Re: Journée technique le 20 janvier

Message par chtipanda » 22 Janvier 2013, 21:18

http://www.bigdotunclestore.com/product_detail.php?id=671
pour le gee bee ça peu ou pas
j en ai un en stock :D
chtipanda
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Re: Journée technique le 20 janvier

Message par chtipanda » 22 Janvier 2013, 21:57

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Re: Journée technique le 20 janvier

Message par Looping » 22 Janvier 2013, 22:07

chtipanda a écrit :http://www.bigdotunclestore.com/product_detail.php?id=671
pour le gee bee ça peu ou pas
j en ai un en stock :D

Si tu en as un essaye le, mais mesure l'instensite avec l'hélice 7x3.5 car il est petit en diametre.
Si ton avion n'est pas fini, j'ai un banc d'essais, on pourra en même temps voir ce qu'il donne en traction.
Looping
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Re: Journée technique le 20 janvier

Message par chtipanda » 22 Janvier 2013, 22:22

oui j ai meme un video avec ce moteur


;)
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